Назначение.
Семейный парусный катамаран уикэндер (weekender) на 2-3 человека относится к катамаранам класса 14 футов.
Это легкие суда для активного отдыха, которые легко спускать на воду с берега. Они популярны среди новичков и профессионалов благодаря маневренности и простоте управления.
MobySail K42 отлично подойдёт для семейных прогулок на несколько часов и походов выходного дня на 1-2 дня по речкам, озерам и водохранилищам как под парусом, так и на веслах либо под электро и бензо моторами.
Преимущества.
Малый вес.
Благодаря легкости (менее 55 кг), компактности (три упаковки по 15-17 кг) легко укладывается в автомобиль и переносится к месту сборки даже одним человеком.
Быстрая сборка и разборка.
Среднее время сборки самого катамарана одним человеком в пределах 30 минут и паруса 15 минут. Рекомендуется использовать для накачивания баллонов электрические насосы. При сборке вдвоем уже через полчаса Вы будете уже на воде.
Катамаран вооружен свободно стоящим парусом площадью 4.8 м2 без использования вантов, и имеет две палубы. Жёсткую палубу для рулевого и пассажиров. И мягкую натяжную грузовую палубу для вещей и багажа.
Свободно вращающийся на 360 градусов безвантовый парус позволяет за секунду сбросить тягу в парусе при неожиданных шквалах и прорывах ветра. Особенно важно это новичкам. Просто отпустите из рук шкот, и парус повернется во флюгерное положение. Катамаран перейдет в режим безопасного дрейфа.
Специально спроектированный для этого катамарана парус начинает работать уже при ветре 2 м/сек. Полный рабочий диапазон ветра для катамарана 2-10 м/сек. ( Испытаниях проводились при ветре вплоть до 15 м/сек)
При полезной грузоподъемности 270 кг катамаран оптимален для 2-3 человек, без проблем может взять на борт и четвертого пассажира. Этому способствуют отдельная натяжная палуба для багажа, большой широкий кокпит с опущенной на 15 см жесткой палубой и подвижные лавочки, место и количество которых можно менять.
Мачтовый стакан на торсионах и скользящие по продолинам шверц-плавники позволяют менять взаимное положение центра парусности и центра бокового сопротивления катамарана в очень широких пределах, и при желании дают возможность помимо штатного паруса устанавливать на катамаран другие паруса (от швертботов ZOOM8, Optimist, паруса от виндсерфов)
Шверц-плавники из алюминия устанавливаются не на баллоны, а на металлическую раму, что делает их практически неубиваемыми. Плавники не боятся жестких причаливаний и ударов о грунт. На берегу катамаран может стоять на шверц-плавниках, и баллоны практически не касаются земли.
Транец под лодочный мотор интегрирован в кормовую балку катамарана по всей длине балки. Это позволяет выбирать место место установки мотора в любой точке кормовой балки от баллона до баллона, под любую руку рулевого.
Жёсткая палуба из ламинированной фанеры опущена относительно лавочек на 15 см, что позволяет комфортно сидеть (ноги располагаются внизу), а в лавировке легко и быстро пересаживаться при сменах галса, как на швертботах.
Рулевое (кормовое) весло позволяет новичкам быстрее освоить управление парусом, так как при ошибках можно делать им и гребки, помогая повороту. При штиле эффективность голанинья кормовым веслом гораздо выше, чем рулем. (Голанить - грести кормовым веслом подобно рыбе), при подходе к берегу в узких и неизвестных местах нет необходимости бросать управление парусом и брать в руки запасное весло. Голаня кормовым веслом, вы легко подойдете к берегу даже против ветра.
ВИДЕО ИНСТРУКЦИЮ сборки катамарана и паруса, а также катамаран на воде можно увидеть в разделе Инструкции или на страницах группы MobySail (Мобильные Паруса)в "В Контакте"
.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КАТАМАРАНА К42